航空障礙燈光強(qiáng)是怎么測試的？

航空障礙燈是須要滿意相干規(guī)則中對不同障礙燈的光強(qiáng)請求，航空障礙燈裝置方式，障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度必需滿意障礙燈標(biāo)準(zhǔn)中的光強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)。那么航空障礙燈光強(qiáng)是怎么測試的！

障礙燈穩(wěn)固任務(wù)時，測量4個點的色度，檢討燈光色彩能否契合相干標(biāo)準(zhǔn)的要求實驗時運用與障礙燈體系配套的電源裝備和掌握裝備。在體系的輸出電源電壓偏離其額外值達(dá)交換電壓維持在標(biāo)稱值的±20%、直流電壓維持在標(biāo)稱值的±10%和環(huán)境溫度為規(guī)則的最l高和最l低極限條件下用裝備測量障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度。假如閃光障礙燈的電源裝備與燈具離開裝置，用其引薦的電纜將二者連接起來，航空障礙燈怎么接線，按制作商提出的最l大許可間隔和最l小許可間隔對障礙燈的有效光強(qiáng)及其散布進(jìn)行測量。

光束在垂直面上的散布用直角坐標(biāo)示意，即垂直方向為光強(qiáng)值，在有光度請求的角度規(guī)模內(nèi)至少每隔1°測量一點。光束在水立體上的散布用極坐標(biāo)示意，即程度方向為光強(qiáng)值，至少每隔30°測量一點。障礙燈的光度性能應(yīng)契合航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)中各類型燈具對應(yīng)的請求。