航空障礙燈不亮是什么原因呢？

航空障礙燈安裝完成，給燈具通電后，發(fā)現(xiàn)障礙燈并沒有正常的發(fā)光。而是一動不動的矗立在樓頂?shù)捻敳?，維修要爬上爬下，著實麻煩。航空障礙燈是接通電源上，一直不亮，還是接上電源后過了一段時間不亮的，原內(nèi)因有很多，如果是容一直不亮，首先考慮是線路的問題，或者是本身產(chǎn)品是否存上運輸上的損壞的情況。還需要考慮是否是工作電壓過高過低導致的，或者是本身產(chǎn)品上的質(zhì)量問題。

1、航空障礙燈單燈

不亮的原因：單燈是指不需要控制器或是GPS信號進行控制，只要正常接線通電，就能保證障礙燈正常發(fā)光。不亮的情況多數(shù)是因為燈具的電源線沒有正確地和供電系統(tǒng)的電源線連接，導致燈具無法獲得正常的工作供電而不亮，這種情況排查線路，重新接好電源線通電即可正常工作。嚴重的是接錯線，導致燈具內(nèi)部零件燒毀，障礙燈已經(jīng)無法通過線路排查的方式恢復，需要返廠維修；

常亮的原因：單燈如中光強B型航空障礙燈，依照民航航空障礙燈標準規(guī)范，燈具在白天是不用發(fā)光的，在夜晚才需要正常發(fā)光。常亮的原因有燈具的光控探頭被阻擋，光控探頭無法正常感受燈具外部環(huán)境光線而默認為是夜晚從而一直在閃光。解決方式是檢查燈具光控探頭的黑膠布是否摘除掉，或者是燈具的光控探頭部分是否被異物阻擋；

2、航空障礙燈主燈帶副燈

不亮的原因：需要先分主燈不亮還是副燈不亮，主燈不亮的情況主要排查電源線和光控探頭。副燈不亮的情況需要排查副燈的信號線是否和主燈的信號線連接在一起，因為副燈在通電的情況下，還需要信號線和主燈并聯(lián)在一起，否則就算是通電燈具也是不亮的；

 常亮的原因：副燈不存在常亮的情況，主燈會存在常亮的情況，主燈存在常亮的情況下，主要檢查光控探頭就可以。