合格的航空障礙燈要通過(guò)哪些檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)？

航空障礙燈是為飛機(jī)起著航行警示的重要作用，而為了確保飛機(jī)的航行安全，民航局對(duì)航空障礙燈的有準(zhǔn)確的規(guī)劃和嚴(yán)格的品質(zhì)要求，那合格的航空障礙燈要通過(guò)哪些檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)？

為確保市場(chǎng)上航空障礙燈的產(chǎn)品規(guī)范和品質(zhì)過(guò)關(guān)，民航局對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)是有著明確的要求，根據(jù)中華人民共和國(guó)航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-1999/2015第六條檢驗(yàn)規(guī)則中規(guī)定，航空障礙燈要通過(guò)以下的檢測(cè)試驗(yàn)：

高溫試驗(yàn)：燈具設(shè)備放入溫度恒定在+55℃的恒溫箱內(nèi)至少4h才可開燈進(jìn)行試驗(yàn)。

低溫試驗(yàn)：燈具設(shè)備放入溫度恒定在-40℃的低溫箱內(nèi)至少24h才可開燈運(yùn)行1h，應(yīng)在開燈后30s內(nèi)達(dá)到正常的光強(qiáng)和閃光頻率。

淋雨試驗(yàn)：雨量為130mm/h。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)開燈并使燈具每一面經(jīng)受雨淋30min。試驗(yàn)時(shí)障礙燈應(yīng)正常運(yùn)行。

鹽霧試驗(yàn)：燈具首先在煙霧中暴露48h，然后在正常的大氣試驗(yàn)條件下放置48h后在進(jìn)行檢查并開燈運(yùn)行。

以上的試驗(yàn)是確保障礙燈產(chǎn)品各方面質(zhì)量的通用標(biāo)準(zhǔn)，但還會(huì)根據(jù)不同類型的航空障礙燈有相應(yīng)的調(diào)整，通過(guò)民航指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的產(chǎn)品是具備民航審定合格證，這類型的產(chǎn)品是有著品質(zhì)保證！